• EN
  • DE
  • ES
  • FR
  • RU
  • USD
  • EUR
  • RUB

Сергей Королёв - отец советской космонавтики

Pradiz Russia Tours Operator
Last modified on 25 Sep 2019

Человек, изменивший мир.

В 1911 году, став свидетелем полета на аэроплане летчика Уточкина, Сережа был настолько взволнован, что его мечта летать, а впоследствии и строить воздушные суда, завладели мальчиком безвозвратно. Предназначение было распознано и юный Сергей стал на свой путь. Это было начало многотрудной и ответственной, требующей титанических усилий дороги, длиною в целую жизнь.

Сначала кружок портового клуба. Он занимается авиамоделированием и конструированием с большим увлечением. Подростком Сергей проводит все летние каникулы в гидроотряде. Будущий конструктор готовит самолеты к полетам. Жадно наблюдая за их полетами над морем, он ждал их возвращения. Душа стремилась летать. И он поднялся в воздух. Полеты вошли в жизнь Сергея.

Pradiz Russia Tour OperatorPradiz Russia Tour Operator

Было бы ошибкой думать, что кроме полетов, механики и работы на токарном станке его больше ничего не интересовало. Занятия в астрономическом и математическом кружках сменяются посещением боксерской и гимнастической секций в спортклубе. Вечерами Сергей встречается с друзьями  в музыкально-литературном кружке. Читая строки из его писем, понимаем поэтичность его души. Слог легко ложится на лист бумаги и восторженность полетов так ясно передается адресату.

В юные годы, сконструировав безмоторный самолет К-5, Сергей становится самым молодым и образованным студентом Киевского политехнического института. Зарабатывая на жизнь, он разносит газеты, работает столяром, кровельщиком и грузчиком. А уже через два года переезжает в Москву учиться в Московском высшем техническом училище. Авиационный конструктор Туполев считал Сергея Королева одним из лучших своих учеников. Сергей становится курсантом Московской планерной школы.

В двадцать лет на международной выставке межпланетных аппаратов он знакомится с работами Ф. А. Цандера, с которым впоследствии будет работать, и с брошюрой К. Э. Циолковского «Исследование мировых пространств реактивными приборами». Сергей едет к Циолковскому. Взволнованный с встречей с ним, спустя много лет он писал: «Константин Эдуардович потряс тогда своей верой в возможность космоплавания. Я ушел от него с одной мыслью – строить ракеты и летать на них. Всем смыслом моей жизни стало одно – пробиться к звездам».

А пока в Крыму в Коктебеле он много летает. Пилотирует в том числе и на сконструированном им самим планере. Устанавливая рекорд, пребывает в полете более 4-х часов. Вот строки его письма матери: «Все  идет прекрасно, даже лучше, чем я думал, и, кажется, в первый раз в жизни чувствую колоссальное удовлетворение, и мне хочется крикнуть ветру, обнимающему мое лицо и заставляющему вздрагивать мою красную птицу при порывах… Ради этого можно забыть все: и целую вереницу бессонных ночей, дней, потраченных в упорной работе без отдыха, без передышки…». Ему только двадцать два года.

Следующий год был тяжелым. Заболев тифом, Сергей был две недели на грани жизни и смерти. Не обошлось без осложнений, его мучили сильные головные боли. Он переносит операцию по трепанации черепа. Врачи настаивают на курсе реабилитации.

Восстановившись после болезни, Сергей с жаром берется за изучение труда К. Э. Циолковского «Реактивный аэроплан». Встреча с Фридрихом Артуровичем Цандером, конструктором ракетных двигателей, привела его в группу ученых, занимавшихся изучением реактивного движения (ГИДР). Возраст их не превышал двадцати пяти лет. Трудились они в заброшенном подвале дома №19 на Садово-Спасской улице в Москве. Циолковский, уже немолодой, боровшийся со своими недугами, как мог помогал ученым, объединенных смелой мыслью, поддерживая их дух: «Удивляюсь и радуюсь вашей энергии,- пишет в письме Циолковский молодым ученым, - деятельность ваша необычная и полезная».

В эти годы Королев раскрывается как талантливый организатор. Он формирует творческие и производственные бригады, дает каждому работу по интересам. Решает вопросы по нахождению оборудования. Все детально продумывает. Он неуклонно движется к успеху.

Pradiz Russia Tour OperatorPradiz Russia Tour Operator

Сергею Павловичу нет и тридцати, а он - Главный конструктор крылатых ракет. Но уже в 1938 году арестован как «враг народа». С ним вместе арестованы и его соратники. Приговор – десять лет в исправительно-трудовых лагерях на Колыме. В тридцать один год на каторге Королев трудится от зари до зари вместе с другими заключенными добывая золотоносный песок.

За него вступаются его соратники, сами пребывающие в местах заключения. Знаменитые летчики В. С. Гризодубов, М. М. Громов, А. И. Туполев ходатайствуют об освобождении Сергея Павловича. Чтобы снять напряженность, его возвращают в Бутырскую тюрьму. А через год, признанный виновным, Королев вновь осужден на восемь лет в «исправительных трудовых лагерях».

После долгих размышлений Сергей Павлович решается обратиться с письмом лично к Сталину. В нем он выражает свою точку зрения, руководствуясь интересами страны. Королев переведен в Особое техническое бюро НКВД в группу А. Н. Туполева. Истосковавшись по любимому делу, он работал «неистово», по воспоминаниям «сокамерников». Началась работа над созданием пикирующего бомбардировщика-103.

Здесь его застает начало войны. Королев просится на фронт летчиком, но Туполев его удерживает, говоря «а кто будет строить самолеты?» Сергей Павлович эвакуируется вместе с учеными в Омск. А затем, в ноябре 1942 года, добивается своего перевода в Казань, где ведется работа над созданием  реактивного двигателя. Королев лично испытывает двигатель на различных скоростях и высотах.

Pradiz Russia Tour OperatorPradiz Russia Tour Operator

Долгожданное событие все же пришло неожиданно. Сергей Павлович вместе с сотрудниками был освобожден в августе 1944 года. Работа закипела с новой силой. На основе созданного Королевым конструкторского бюро с экспериментальной и опытной базой создаются твердотопливные баллистические ракеты дальнего действия.

Через год Сергей Павлович навсегда покидает Казань. Приблизилось время испытаний ракеты. В октябре 1947 года в Астраханской области на полигоне Капустин Яр успешно стартовала первая баллистическая ракета. Параллельно вовсю шло изучение стратосферы. Шаг за шагом продвигались в изучении глубин ионосферы. Была уже создана межконтинентальная ракета и Королев задумывал запуск  первого спутника Земли. Планировались запуски животных, человека вокруг Земли. Мысль Королева была неукротима. Ему хотелось запустить ракету к Луне, Марсу, Венере! Для этого Сергей Павлович встречается с физиками, астрономами, советуется с медиками, социологами и юристами. Так много нужно знать, не упустить ни одной детали, важно все. Постепенно идея полета в Космос объединяет людей самых различных профессий. Она становится центральной, все вращается вокруг запуска ракеты в Космос.

Pradiz Russia Tour OperatorPradiz Russia Tour Operator

Вот уже состоялся запуск первого спутника Земли. Произошло это 3 октября 1957 года. Это была настоящая мировая сенсация! А через месяц запущен и второй спутник, на борту которого была собака по имени Лайка.

Среди фотографий из старого семейного альбома есть одна, на которой мы видим созвездие ученых: Сергей Павлович Королев – Генеральный конструктор, запустивший первую ракету в Космос с человеком на борту, Игорь Васильевич Курчатов – основатель и первый директор Института атомной энергии и Мстислав Всеволодович Келдыш – директор института прикладной математики АН СССР. Верившие в будущее, они совершили прорыв в науке каждый в своей области.

 

Небесная твердь неохотно раскрывала свои тайны. Каждый шаг давался высшим напряжением сил. Первая автоматическая станция «Луна-1» в январе 1959 года промчалась в непосредственной близости от Луны и вышла на околосолнечную орбиту. И все-таки аппаратура станции успела передать на землю ценнейшую информацию о радиационном поясе Земли и о космическом пространстве. Второй «лунник», стартовавший в сентябре этого же года, закрепил вымпел с гербом Советского Союза на поверхности Луны. Впервые человечество увидело фотографии обратной стороны спутника Земли благодаря запуску «Луны-3». Эти снимки позволили приступить к созданию лунного глобуса. Все яснее вырисовывался полет человека на Луну и другие планеты. Музей космонавтики в Москве на станции метро ВДНХ свято хранит достижения первопроходцев в Космос.

Тем временем уже сформирован в Щелковском районе Московской области в Звездном городке первый отряд космонавтов. В него вошли лучшие летчики-истребители высокого класса. Так создавался Центр подготовки космонавтов. Прежде чем запускать человека в Космос, в 1960 году стартовал корабль-спутник , на борту которого были собаки Белка и Стрелка. Программа была успешно выполнена и Сергей Павлович Королев подошел вплотную к рубежу запуска человека в Космос.

Работа на космодроме Байконур в казахстанской степи не смолкала ни днем, ни ночью. Королев вместе с сотрудниками сутками не покидали рабочего места. Отдохнув час-другой на раскладушке прямо здесь, в соседней комнате, они продолжали напряженно работать. Прекрасно сотрудничество большого коллектива, готовившего к полету первый космический корабль. Напряжение ощущалось в воздухе. Сергей Павлович, воплощая свою давнишнюю мечту, взял на себя громадную ответственность за проект космического масштаба и за всех его участников.

Pradiz Russia Tour OperatorPradiz Russia Tour Operator

Государственная комиссия утвердила дату первого полета человека в Космос – 12 апреля 1961 года.  Выбор первым подняться в Космос пал на Юрия Алексеевича Гагарина. Герман Степанович Титов был запасным пилотом. Не только наша страна, но и весь мир жил своей обычной жизнью, когда почти 300-тонный комплекс 11 апреля утром выезжал на стартовую площадку. Еще раз каждая деталь, каждое соединение было осмотрено Сергеем Павловичем. Ведь запуск должен состояться утром следующего дня.

Юрий Алексеевич Гагарин докладывает Председателю государственной комиссии о готовности к полету. Попрощавшись с друзьями, он направился к ракете. Шагая в неизвестность, космонавт сохраняет полное самообладание. Свою жизнь он поручил человеку, которому доверяет безраздельно. Остаются считанные минуты до взлета. Внезапно возникшее пламя под основанием корабля устремляет ракету ввысь. Набирая скорость, она уносит в беспредельность человека, имя которого скоро облетит весь мир. О нем будут говорить на разных языках во всех уголках планеты. А пока, отдав приказ на взлет, Сергей Павлович слышит восторженный голос Юрия: «Поехали!» 108 минут продолжался полет. В эти минуты воедино связывались земля с небом, а человечество переходило в новую эру, эру космонавтики. Планета рукоплескала Юрию Гагарину! И только никому не известный Сергей Павлович Королев с группой своих соратников знали цену многолетнего титанического труда. Среди славной плеяды героев была первая женщина-космонавт Валентина Терешкова. В открытый космос шагнул Алексей Леонов. В эти годы страна жила воодушевленно, с замиранием сердца следила за полетом каждого космонавта. Королев шагнул в неизвестность и победил. Вселенная откликнулась на зов одного из лучших сынов Земли. Не так давно Московский Звёздный Городок был открыт для посещения туристами. Внутри Вы сможете увидеть технику – как ту, которую конструировал Сергей Королёв, так и современные модели. Попробовать себя на космо-пригодность на одном из тренажёров комплекса, и даже пообщаться с настоящим космонавтом. Наша экскурсия в Звёздный Городок разработана специально для Вас!